A．可能發(fā)生的海事
B．可能造成的人員恐慌
C．可能發(fā)生的誤操作
D．船長(zhǎng)來不及上駕駛臺(tái)指揮
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A．船長(zhǎng)決定
B．輪機(jī)長(zhǎng)決定
C．大管輪決定
D．輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪共同決定
A．指派一名能勝任者暫時(shí)替換
B．同意離開
C．隨便一個(gè)人替換
D．不予理睬
A．先停車后報(bào)告駕駛臺(tái)
B．先報(bào)告船長(zhǎng)后停車
C．先報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)后停車
D．先停車后報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
A．要求必須保證在值班責(zé)任期都能安全值班
B．每船的輪機(jī)值班，由輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)協(xié)商按標(biāo)準(zhǔn)考慮決定后實(shí)施
C．值班輪機(jī)員是輪機(jī)長(zhǎng)的代表，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備安全有效的操作使用和保養(yǎng)
D．預(yù)先確定計(jì)劃航次的供應(yīng)需求由輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)協(xié)商考慮
A．保持機(jī)器安全運(yùn)行
B．確保駕駛臺(tái)命令能立即執(zhí)行
C．保持機(jī)器正常運(yùn)行，防止海洋污染
D．保持機(jī)艙整潔，以免人員跌傷
最新試題
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。