A.微笑
B.吃驚反應(yīng)
C.痛苦
D.害怕
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A.40
B.44
C.46
D.50
A.親密距離
B.個(gè)人距離
C.社會(huì)距離
D.公共距離
A.應(yīng)該安全
B.絕對(duì)安全
C.基本安全
D.一定程度上的安全
A.白色表示危險(xiǎn)狀態(tài)
B.紅色表示危險(xiǎn)狀態(tài)或異常情況
C.綠色表示安全、正常
D.黃色表示需要小心
A.站姿
B.跪姿
C.坐姿
D.臥姿
最新試題
可聽聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息()、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作,全部由機(jī)器完成,操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性,符合人們的習(xí)慣,便于記憶、掌握,操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。