A.輸出柴油-重油轉(zhuǎn)換信號
B.輸出溫度控制信號
C.輸出黏度控制信號
D.輸出溫度和黏度控制信號中大的信號
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A.柴油主機;燃油溫度
B.燃油加熱器;燃油黏度
C.柴油主機;燃油黏度
D.燃油加熱器;蒸汽流量
A.油溫的定值控制
B.油溫的開關(guān)控制
C.燃油黏度的程序控制
D.油溫的程序控制
A.繞紅色指針等幅振蕩
B.振蕩多次,穩(wěn)態(tài)時讀數(shù)高于給定值
C.振蕩多次,穩(wěn)態(tài)時讀數(shù)低于給定值
D.無波動地達(dá)到穩(wěn)態(tài),黑、紅指針重合
A.氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥不能穩(wěn)定工作
B.溫度定值向黏度定值控制轉(zhuǎn)換速度加快
C.始終為重油上限溫度定值控制
D.溫度定值黏度定值控制轉(zhuǎn)換速度減慢
A.完成柴油轉(zhuǎn)換到重油時
B.重油溫度達(dá)到上限溫度時
C.測粘計投入工作時
D.定時器計時時間到時
最新試題
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗,此后()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,油溫程序下降到高于中間溫度時,切斷電源,則系統(tǒng)的狀態(tài)是()。
空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時,其沖洗方向是()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,如果在排渣之后的10min內(nèi),凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值,那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其溫度“上升-下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋,系統(tǒng)投入運行后,程序加熱未到上限值時,則油溫不再升高,可能的原因是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。
在空氣反沖式自清洗濾器中,當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于()時,停止沖洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。