A.單班單司機
B.雙班單司機
C.標準班
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A.循環(huán)運轉(zhuǎn)制
B.半循環(huán)運轉(zhuǎn)制
C.肩回運轉(zhuǎn)制
D.環(huán)形運轉(zhuǎn)制
A.固定
B.指定
C.臨時
最新試題
獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽稱號或火車頭獎?wù)?，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，直接晉升為一級機車司機。
單司機單班入寓休息需安排一人一間。
機車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的，應(yīng)結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。
旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風制動時，司機應(yīng)按壓列尾排風按鍵控制客車列尾裝置主機排風制動；客車列尾裝置無法進行輔助排風時，司機應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員，車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動閥停車。
機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。
機務(wù)段建立機車乘務(wù)員違章違紀管理檔案，當機車乘務(wù)員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務(wù)工作，經(jīng)培訓考試合格后，方準上崗。
機務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機車乘務(wù)員超勞。
一級司機擔任司機職務(wù)不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無責任鐵路交通事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達到鐵路局制定的一級機車司機的標準。
機車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。