A.汽車整體
B.發(fā)動(dòng)機(jī)部分
C.底盤(pán)部分
D.其他
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A.出車前的檢查維護(hù)
B.行車中的檢查維護(hù)
C.經(jīng)常檢查維護(hù)
D.一般性維護(hù)
A.盡頭式
B.直通式
C.直立式
D.直接式
A.全部工段式
B.全能工段式
C.專業(yè)工段式
A.工藝過(guò)程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的條件
B.能合理利用維護(hù)工藝設(shè)備和生產(chǎn)面積
C.能有效的完成規(guī)定的維護(hù)工作內(nèi)容，保證維護(hù)質(zhì)量
D.工藝過(guò)程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的工作制度
A.打掃 清潔外表養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B.檢查與緊固作業(yè)
C.電氣作業(yè)
D.安全作業(yè)
最新試題
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。