A.盡頭式
B.直通式
C.直立式
D.直接式
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A.全部工段式
B.全能工段式
C.專業(yè)工段式
A.工藝過(guò)程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的條件
B.能合理利用維護(hù)工藝設(shè)備和生產(chǎn)面積
C.能有效的完成規(guī)定的維護(hù)工作內(nèi)容，保證維護(hù)質(zhì)量
D.工藝過(guò)程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的工作制度
A.打掃 清潔外表養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B.檢查與緊固作業(yè)
C.電氣作業(yè)
D.安全作業(yè)
A.檢查維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
D.平常維護(hù)
A.掌握汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律
B.掌握汽車技術(shù)狀況參數(shù)的極限值
C.掌握故障的現(xiàn)象
D.掌握汽車技術(shù)狀況參值
最新試題
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。