單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于活塞環(huán)的各種說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A．壓縮環(huán)的主要作用是密封與散熱
B．重疊搭口的氣密性最好
C．壓縮環(huán)的硬度比缸套稍小
D．活塞環(huán)全部換新后應(yīng)進(jìn)行磨合


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1.單項(xiàng)選擇題斜搭口活塞環(huán)的搭口間隙是（）。

A.自由狀態(tài)下切口的垂直距離
B.自由狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度
C.工作狀態(tài)下切口的垂直距離
D.工作狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度

2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙是指（）。

A．環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽低圓面之間的間隙
B．環(huán)工作面與缸壁之間的間隙
C．環(huán)端面與環(huán)槽上或下面之間的間隙
D．環(huán)工作狀態(tài)的搭口間隙

3.單項(xiàng)選擇題在活塞環(huán)測(cè)量中如發(fā)現(xiàn)使用中的活塞環(huán)搭口間隙增大，則說(shuō)明（）。

A．搭口磨損
B．環(huán)工作面磨損
C．環(huán)槽磨損
D．環(huán)平面磨損

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中影響活塞環(huán)彈力的是（）。

A．天地間隙
B．搭口間隙
C．表面硬度
D．環(huán)的厚度

5.單項(xiàng)選擇題通?；钊h(huán)的硬度與缸套硬度相比，一般規(guī)律是（）。

A．活塞環(huán)較高
B．缸套較高
C．兩者相同
D．隨機(jī)型而異

最新試題

按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門(mén)，其主要作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題