A.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
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A.平均
B.限制
C.實際
D.換算
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A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長度
D.斜坡起止點間的實際距離
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
最新試題
運統(tǒng)一記事欄的填記內(nèi)容，對裝載危險品、易燃貨物的車輛，按《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號。
凡是未按編組計劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
編組列車時，車站應按《貨物列車編組計劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。
列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。
車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。
長軌車輛可以進行溜放。
軍運號碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運輸?shù)燃??！?”為重點運輸，“8”為特殊運輸，“0”為臨時運輸。
大型養(yǎng)路機械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進運行只準掛于車列最前一位，牽引運行只準掛于車列最后一位。
編組列車可以不符合列車運行圖關于列車重量或長度標準。
車號長交接班主要內(nèi)容有（1）現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等；（2）各種命令、指令和有關現(xiàn)車資料。