A．優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面
B．耐熱合金鋼、圓形斷面
C．合金鋼、工字形斷面
D．優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字形斷面
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你可能感興趣的試題
A．降低柴油機(jī)高度
B．節(jié)省材料
C．增加連桿強(qiáng)度
D．減少側(cè)推力
A．主軸承
B．連桿大端軸承
C．連桿小端軸承
D．推力軸承
A．換氣上止點(diǎn)
B．進(jìn)氣下止點(diǎn)
C．燃燒上止點(diǎn)
D．膨脹下止點(diǎn)
A．曲軸
B．十字頭
C．飛濺
D．主軸承
A．曲軸
B．活塞銷
C．飛濺
D．專設(shè)噴嘴
最新試題
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的（）。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。