單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代大功率中速四沖程柴油機(jī)的連桿大端均采用斜切口式，在常規(guī)吊缸保養(yǎng)檢修時(shí)，對(duì)這種連桿的在裝復(fù)前應(yīng)特別注意檢查（）。

A．大小端軸承中心線是否平行
B．在擺動(dòng)平面內(nèi)是否彎曲變形
C．大小端軸承中心線的距離是否正確
D．軸承座與軸承蓋結(jié)合面的鋸齒有否損傷變形


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1.單項(xiàng)選擇題船用V形四沖程中速柴油機(jī)多采用（）。

A．叉形連桿
B．并列連桿
C．主副連桿
D．關(guān)節(jié)連桿

2.單項(xiàng)選擇題中、高速?gòu)?qiáng)載筒形活塞式柴油機(jī)連桿的材料與桿身斷通常是（）。

A．優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字形斷面
B．合金鋼、工字形斷面
C．優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面
D．合金鋼、圓形斷面

3.單項(xiàng)選擇題圓形斷面與工字形斷面的連桿桿身從材料的利用方面來(lái)看（）。

A．圓形斷面連桿的材料利用比工字形連桿更充分
B．工字形斷面連桿的材料利用比圓形斷面連桿更充分
C．兩者在材料利用方面相同
D．A和B都有可能

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的連桿所使用的材料一般有（）。

A．優(yōu)質(zhì)碳鋼
B．合金鋼
C．灰鑄鐵
D．A＋B

5.單項(xiàng)選擇題大型低速柴油機(jī)的連桿材料一般是（）。

A．優(yōu)質(zhì)中碳鋼
B．合金鋼
C．灰鑄鐵
D．鋁合金

最新試題

大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題