A、噴油壓力過大
B、噴油器噴注不良,霧化不良燃燒不充份
C、噴油提前角稍大
D、混合比稍稀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、個別輪制動氣室失效
B、制動系統(tǒng)中無氣壓
C、各輪制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小
D、制動鼓與制動蹄間隙合適
A、活塞銷緊
B、活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠
C、活塞與氣缸間隙小
D、活塞環(huán)卡死
A、減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B、減少軸承座與主傳動器殼之間的調(diào)整墊片
C、增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D、增加軸承座與主傳動器殼之間的調(diào)整墊片
A、0.2cm
B、0.8mm
C、0.5m
D、0.5mm
A、0.10mm
B、0.01mm
C、0.3mm
D、0.06mm
最新試題
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。