A.能有效地阻止高壓油管中的燃油回流
B.既可避免重復(fù)噴射,又可避免穴蝕的發(fā)生
C.可使高壓油管的長度減小
D.維護管理方便
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A.噴油定時延遲,噴油量不變
B.噴油壓力下降,噴油定時不變
C.噴油壓力下降,噴油量下降,噴油定時不變
D.噴油量下降,噴油定時延后
A.高壓齒輪泵
B.螺桿泵
C.往復(fù)活塞泵
D.柱塞泵
A.回油孔式
B.回油閥式
C.分配式
D.蓄壓分配式
在船用柴油機上廣泛使用的柱塞泵式噴射系統(tǒng)中,其噴油泵的主要作用是()。
Ⅰ.準(zhǔn)確而可調(diào)的供油定時
Ⅱ.準(zhǔn)確而可調(diào)的供油量
Ⅲ.最佳的霧化質(zhì)量
Ⅳ.足夠高的供油壓力
Ⅴ.合理的供油規(guī)律
Ⅵ.合理的噴油規(guī)律
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.噴油定時
B.循環(huán)噴油量
C.噴射質(zhì)量
D.A+B+C
最新試題
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
適當(dāng)減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。