單項(xiàng)選擇題各缸供油均勻性檢查的目的是要求各缸噴油泵的（）。

A．供油定時(shí)相同
B．供油持續(xù)角相同
C．供油壓力相同
D．柱塞的有效行程相同


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1.單項(xiàng)選擇題如將噴油泵凸輪逆凸輪軸正車方向旋轉(zhuǎn)一角度，則將使該噴油泵（）。

A．供油提前角增大
B．供油提前角減小
C．供油量減小
D．定時(shí)與供油量均不變

2.單項(xiàng)選擇題回油孔噴油泵當(dāng)采用升降柱塞法調(diào)節(jié)供油定時(shí)時(shí)，下述正確的變化是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律改變
C．Se變化，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變

3.單項(xiàng)選擇題回油孔噴油泵當(dāng)采用升降套筒法調(diào)節(jié)供油定時(shí)時(shí)，下述正確的變化是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律變化
C．Se改變，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變

4.單項(xiàng)選擇題用冒油法或刻度線法（標(biāo)記法）檢查噴油定時(shí)時(shí)，所測(cè)得的定時(shí)是（）。

A．兩者均為噴油定時(shí)
B．前者為供油定時(shí)，后者為噴油定時(shí)
C．前者為噴油定時(shí)，后者為供油定時(shí)
D．兩者均為供油定時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題噴油泵的循環(huán)供油量調(diào)節(jié)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中主要的根據(jù)是（）。

A．功率大小
B．轉(zhuǎn)速高低
C．負(fù)荷大小
D．結(jié)構(gòu)形式

最新試題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過(guò)濾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題