單項選擇題噴油泵的循環(huán)供油量調(diào)節(jié)在柴油機運轉(zhuǎn)中主要的根據(jù)是（）。

A．功率大小
B．轉(zhuǎn)速高低
C．負荷大小
D．結(jié)構(gòu)形式


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2.單項選擇題通過升降柱塞法或升降套筒法調(diào)節(jié)供油定時，下述各點中錯誤的是（）。

A．柱塞有效行程不變
B．噴射持續(xù)時間不變
C．凸輪的有效工作段改變
D．升高柱塞或降低套筒供油定時提前

3.單項選擇題回油孔噴油泵當采用轉(zhuǎn)動凸輪法調(diào)節(jié)供油定時時，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律改變
C．Se變化，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變

4.單項選擇題回油孔噴油泵欲增大其供油提前角，正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
B．沿倒車方向轉(zhuǎn)動凸輪
C．降低柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

5.單項選擇題欲增大回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿倒車方向轉(zhuǎn)動凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．旋進柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

最新試題

柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。

題型：單項選擇題

通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。

題型：單項選擇題

在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：單項選擇題

目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。

題型：單項選擇題

在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。

題型：單項選擇題