A、失速
B、加
C、失速、加速均不對
D、失速、加速均正確
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A、混合氣過濃
B、消聲器失效
C、爆震
D、混合氣過濃、消聲器失效、爆震均正確
A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
B、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊
C、分離軸承缺少潤滑油或損壞
D、中間軸、第二軸彎曲
A、分離軸承缺少潤滑油或損壞
B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷
C、離合器蓋與壓盤連接松曠
D、齒輪齒面金屬剝落或個別牙齒折斷
A、汽車故障排除工具及設備
B、故障診斷儀
C、一臺無故障的汽車
D、解碼儀
A、噴油器不工作
B、線路接觸不良
C、點火正時失準
D、曲軸位置傳感器失效
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。