單項(xiàng)選擇題

噴油器的噴油嘴在達(dá)到下列情況時(shí)就無(wú)法修復(fù)，只能報(bào)廢處理的是（）。
Ⅰ.噴孔積炭孔徑減小
Ⅱ.噴孔直徑磨損變大10%以上
Ⅲ.噴孔變形嚴(yán)重影響油束幾何形狀
Ⅳ.針閥座面磨損泄漏

A．Ⅰ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅲ＋Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題噴油器針閥在針閥體內(nèi)卡緊或咬死的主要原因是（）。

A．燃油中雜質(zhì)
B．油溫突變
C．噴油器過(guò)熱
D．A＋B＋C

2.單項(xiàng)選擇題噴油器彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用疲勞斷裂對(duì)噴射性能的影響是（）。

A．噴油持續(xù)角變小
B．霧化改善
C．噴油延遲
D．噴油提前

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)噴油器彈簧斷裂時(shí)，不會(huì)引起的結(jié)果是（）。

A．啟閥壓力降低
B．霧化不良
C．噴油延遲
D．燃燒冒黑煙

4.單項(xiàng)選擇題造成噴油器噴油太早的主要原因是（）。

A．調(diào)節(jié)彈簧太緊
B．噴油器濾器堵塞
C．噴油器調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)
D．噴孔堵塞

5.單項(xiàng)選擇題噴油器噴油太早的主要原因是（）。

A．調(diào)節(jié)彈簧太緊
B．啟閥壓力太高
C．噴油器縫隙式濾器堵塞
D．噴油器彈簧斷裂

最新試題

在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過(guò)濾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲，其排氣顏色為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題