A.油束射程減小
B.噴油持續(xù)角減小
C.各缸噴油不均勻
D.A+C
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A.某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B.某缸噴油器針閥卡死在關閉位置
C.某缸噴油器針閥卡死在關閉位置
D.某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴重
A.某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B.某缸噴油器針閥卡死在關閉位置
C.某缸噴油器針閥卡死在開啟位置
D.某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴重
A.單缸熄火
B.單缸超負荷
C.氣缸安全閥打開
D.拉缸
A.單缸熄火
B.單缸超負荷
C.氣缸安全閥打開
D.B+C
若某缸噴油器咬死而不能開啟產生的后果是()。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.整機轉速降低
Ⅲ.高壓油管脈動微弱
Ⅳ.該缸高壓油管結頭處可能漏油
Ⅴ.排氣冒黑煙
Ⅵ.該缸排溫下降
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關()。①燃油化學成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機有害排放物中的SO2產生的最大危害是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉;④燃油質量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質量差。
柴油機噴油定時過遲,其排氣顏色為()。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。