A、左側(cè)閃光頻率快
B、右側(cè)閃光頻率快
C、左右測(cè)閃光頻率相同
D、會(huì)使閃光器損壞
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A、無(wú)冷氣產(chǎn)生
B、冷氣量不足
C、系統(tǒng)太冷
D、間斷制冷
A、冷氣不足
B、間歇制冷
C、過(guò)熱
D、不制冷
A、15
B、30
C、45
D、60
A、不亮
B、燈光暗淡
C、遠(yuǎn)近光不良
D、一側(cè)燈不亮
A、充電系
B、起動(dòng)系
C、儀表報(bào)警系
D、空調(diào)系統(tǒng)
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。