A.一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)（OS2）由網(wǎng)、省、地縣、配各級主站系統(tǒng)和廠站系統(tǒng)共同組成
B.系統(tǒng)通過支撐平臺(tái)和縱向運(yùn)行服務(wù)總線集成各級主站/廠站內(nèi)的功能模塊/業(yè)務(wù)子系統(tǒng)
C.系統(tǒng)通過企業(yè)服務(wù)總線實(shí)現(xiàn)與其它相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息共享、協(xié)調(diào)控制及流程化管理
D.縣級系統(tǒng)、集控/巡維中心系統(tǒng)與地級主站系統(tǒng)分別建設(shè)
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A.智能數(shù)據(jù)中心
B.智能監(jiān)視中心
C.智能控制中心
D.智能管理中心
E.智能駕駛中心
A.電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)
B.電網(wǎng)運(yùn)行管理系統(tǒng)
C.電力系統(tǒng)運(yùn)行駕駛艙
D.基礎(chǔ)資源平臺(tái)
A.全面協(xié)調(diào)電網(wǎng)運(yùn)行業(yè)務(wù)和信息的橫向協(xié)同和縱向貫通
B.實(shí)現(xiàn)各級系統(tǒng)互聯(lián)、互通、互操作
C.具有良好的通用性、兼容性和可擴(kuò)展性
D.各級系統(tǒng)的ICT基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一配置，并逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)容災(zāi)與備份和統(tǒng)一的二次安全防護(hù)
最新試題
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站安全審計(jì)漏洞等級參照國際慣例，分為5個(gè)等級，分別是很高（VH）、高（H）、中等（M）、低（L）、可忽略（N），并且從低到高分別賦值為（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)提供（）功能，管理主站系統(tǒng)的硬件和軟件運(yùn)行環(huán)境；
任何情況下，在任意5分鐘內(nèi)，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)主干網(wǎng)雙網(wǎng)以分流方式運(yùn)行時(shí)，每一網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載率應(yīng)小于（）。
運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應(yīng)用功能。
任何情況下，在任意5分鐘內(nèi)，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)主干網(wǎng)單網(wǎng)運(yùn)行時(shí)網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載率應(yīng)不大于（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）廣域OSB總線負(fù)責(zé)（）。
AVC的基本原則是無功的（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)NTP方式時(shí)鐘同步精度要求局域網(wǎng)小于（）毫秒，廣域網(wǎng)小于100毫秒
根據(jù)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間數(shù)據(jù)交換總體原則及要求，主站間通信規(guī)約可采?。ǎ﹥烧咧?。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)生產(chǎn)控制大區(qū)原則上劃分（）。