單項選擇題運行綜合駕駛艙基于數(shù)據總線與數(shù)據中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互,既可以訪問數(shù)據中心采集和存儲的原始數(shù)據,也可以訪問經()加工處理后的熟數(shù)據,實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據綜合展示和高級應用功能。

A.監(jiān)視中心、智能控制中心和管理中心
B.智能監(jiān)視中心、智能控制中心、智能管理中心和智能遠動模塊
C.智能監(jiān)視中心、智能控制中心及智能遠動模塊
D.智能監(jiān)視中心和智能控制中心


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題一體化廠站系統(tǒng)與各級主站系統(tǒng)通過()實現(xiàn)交互。

A.ESB總線
B.橫向廣域服務總線
C.縱向廣域服務總線
D.OSB總線

2.單項選擇題主站支撐平臺運行服務總線(OSB)是連接一體化電網智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線,包括(),提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎設施,是各級電網運行駕駛系統(tǒng)內部及相互間互聯(lián)互通的載體。

A.高速數(shù)據總線和通用服務總線
B.高速數(shù)據總線、通用服務總線和服務注冊中心
C.高速數(shù)據總線和企業(yè)服務總線(ESB)
D.通用服務總線和服務注冊中心

3.單項選擇題一體化電網運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是()。

A.運行駕駛艙
B.智能數(shù)據中心
C.智能控制中心
D.智能監(jiān)視中心

4.單項選擇題一體化電網運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據支持層是()。

A.OSB總線
B.智能數(shù)據中心
C.ICT基礎平臺
D.智能監(jiān)視中心

5.單項選擇題智能控制中心提供電網運行()功能。

A.手動操作、自動控制
B.動態(tài)監(jiān)視、暫態(tài)監(jiān)視、設置操作、保護定值執(zhí)行
C.數(shù)據采集與交互、全景數(shù)據建模、數(shù)據集成與服務
D.控制調節(jié)及防誤、設置操作、保護定值執(zhí)行

最新試題

智能遠動模塊作為全站()的出口系統(tǒng),負責廠站與各級主站之間的通訊和協(xié)調。

題型:單項選擇題

一體化電網運行智能系統(tǒng)主站數(shù)據安全要求包括()。

題型:單項選擇題

AVC的基本原則是無功的()。

題型:單項選擇題

一體化電網運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)歷史數(shù)據在線存儲時間不少于()。

題型:單項選擇題

任何情況下,在任意5分鐘內,一體化電網運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)主干網雙網以分流方式運行時,每一網絡的負載率應小于()。

題型:單項選擇題

一體化廠站系統(tǒng)與各級主站系統(tǒng)通過()實現(xiàn)交互。

題型:單項選擇題

一體化電網運行智能系統(tǒng)縱向主站間模型、圖形文件傳輸除采用DL476-92和TASE2擴展規(guī)約方式實現(xiàn)外,還可采用()完成。

題型:單項選擇題

南方電網一體化電網運行智能系統(tǒng)安全防護遵循()的總體工作方針。

題型:單項選擇題

部署在非控制區(qū)的主要業(yè)務模塊包括()。

題型:單項選擇題

一體化電網運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)時間同步裝置的接收單元以接收的衛(wèi)星或地面時間基準信號作為外部時間基準。其中衛(wèi)星時鐘同步源應包括()兩種。

題型:單項選擇題