A.并網(wǎng)審核數(shù)據(jù)
B.運(yùn)行方式數(shù)據(jù)
C.在線(xiàn)計(jì)算數(shù)據(jù)
D.安全風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)控?cái)?shù)據(jù)
E.統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)
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A.穩(wěn)態(tài)監(jiān)視數(shù)據(jù)
B.動(dòng)態(tài)監(jiān)視數(shù)據(jù)
C.環(huán)境監(jiān)視數(shù)據(jù)
D.定值整定數(shù)據(jù)
E.事件記錄數(shù)據(jù)
A.存儲(chǔ)服務(wù)器
B.存儲(chǔ)軟件
C.存儲(chǔ)設(shè)備
D.存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)
A.模型
B.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
C.歷史數(shù)據(jù)
D.文件
A.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層
B.數(shù)據(jù)處理層
C.數(shù)據(jù)交互層
D.數(shù)據(jù)服務(wù)層
A.監(jiān)視中心
B.管理中心
C.控制中心
D.駕駛艙
最新試題
控制區(qū)與非控制區(qū)之間應(yīng)采用（）進(jìn)行邏輯隔離。
智能控制中心提供電網(wǎng)運(yùn)行（）功能。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)安全防護(hù)遵循（）的總體工作方針。
生產(chǎn)控制大區(qū)與管理信息大區(qū)的網(wǎng)絡(luò)邊界處應(yīng)設(shè)置（）進(jìn)行物理隔離。
智能遠(yuǎn)動(dòng)模塊作為全站（）的出口系統(tǒng)，負(fù)責(zé)廠站與各級(jí)主站之間的通訊和協(xié)調(diào)。
電網(wǎng)正常情況下，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負(fù)載（5分鐘平均值）不大于（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行壽命不小于（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線(xiàn)（OSB）包括（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)時(shí)間同步裝置的接收單元以接收的衛(wèi)星或地面時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)作為外部時(shí)間基準(zhǔn)。其中衛(wèi)星時(shí)鐘同步源應(yīng)包括（）兩種。
任何情況下，在任意5分鐘內(nèi)，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)主干網(wǎng)單網(wǎng)運(yùn)行時(shí)網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載率應(yīng)不大于（）。