A.精度不高、長度較短、批量較小
B.精度不高、長度較長、批量較達(dá)
C.精度較高、長度較短、批量較大
D.精度較高、長度較長、批量較小
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A.配合
B.間隙配合
C.過渡配合
D.過盈配合
A.套螺紋
B.鉆孔
C.攻螺紋
D.锪孔
A.IT12~I(xiàn)T11
B.IT10~I(xiàn)T9
C.IT11~I(xiàn)T10
D.IT9~I(xiàn)T7
A.粗實線
B.細(xì)實線
C.點劃線
D.虛線
A.中徑誤差
B.牙型誤差
C.螺距誤差
D.小徑誤差
最新試題
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
在加工()的工件時,多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
車削細(xì)長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。