A.單項(xiàng)合同額
B.路基工程
C.交通工程
D.路面工程
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A.路用雷達(dá)法
B.灌砂法
C.環(huán)刀法
D.水袋法
A.單側(cè)傾填法
B.兩側(cè)對(duì)稱傾填法
C.混合填筑法
D.片石套拱法
A.貓洞炮
B.拋擲爆破
C.預(yù)裂爆破
D.藥壺炮
A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青
B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青
C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓
D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓
A.I類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
最新試題
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（）
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。