A.減小噴油提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.加大噴油提前角
D.加大點(diǎn)火提前角
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A.燃燒速度
B.火焰鋒面移動(dòng)速度
C.擴(kuò)散速度
D.氣流運(yùn)動(dòng)速度
A.空氣過量
B.有時(shí)缺氧
C.擴(kuò)散燃燒
D.混合氣不均勻
A.噴射
B.霧化
C.蒸發(fā)
D.混合
A.5個(gè)階段
B.4個(gè)階段
C.3個(gè)階段
D.2個(gè)階段
A.溫度傳播過程
B.壓力傳播過程
C.熱量傳播過程
D.火焰?zhèn)鞑ミ^程
最新試題
汽油機(jī)用功率混合比的混合氣工作時(shí),燃燒速度最快,功率也最大。功率混合比是指混合氣的()過量空氣系數(shù)α為
汽油機(jī)負(fù)荷減小時(shí),氣缸內(nèi)的溫度、壓力降低,爆燃傾向()。
對(duì)液態(tài)燃料,其混合氣形成過程包括兩個(gè)基本階段:()和()。
汽油機(jī)燃燒室基本要求是()、()、()、()和()。
為了衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性,用()作為速燃期的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。*
對(duì)化油器式汽油機(jī),當(dāng)節(jié)氣門開度一定,轉(zhuǎn)速升高,喉管及進(jìn)氣管真空度均()。
大氣壓力降低時(shí),化油器式汽油機(jī)氣缸充量減少,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降,而爆燃傾向有所()。
在化油器式的汽油機(jī)中,起動(dòng)后若不及時(shí)打開阻風(fēng)門,則發(fā)動(dòng)機(jī)可能因混合氣()而熄火。
汽油機(jī)的不規(guī)則燃燒包括()。
汽油機(jī)的點(diǎn)火提前角是指從發(fā)出電火花到()壓力明顯升高脫離()間的曲軸轉(zhuǎn)角。