單項(xiàng)選擇題（）是世界上最早生產(chǎn)物流概念的國(guó)家。

A.日本
B.美國(guó)
C.中國(guó)
D.德國(guó)


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4.問(wèn)答題

上海南方物流有限公司是國(guó)內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)，公司致力于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及城市配送業(yè)務(wù)發(fā)展。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）后可能帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊，公司認(rèn)識(shí)到構(gòu)建一套基于網(wǎng)絡(luò)的物流管理系統(tǒng)的必要性。公司投資的"南方綜合物流中心物流管理信息系統(tǒng)"項(xiàng)目，總投資500萬(wàn)元。此系統(tǒng)將包含訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、交易系統(tǒng)，并為公司的應(yīng)用和管理系統(tǒng)提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和快捷、穩(wěn)定、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)。
（1）物流管理信息系統(tǒng)的組成
系統(tǒng)整體功能結(jié)構(gòu)如圖7-1所示。
．基本信息系統(tǒng)：公用的子系統(tǒng)，提供所有其他子系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)，是系統(tǒng)必要的部分。凡是其他子系統(tǒng)要參照的數(shù)據(jù)、組織人員信息，以及與貨主有關(guān)的供應(yīng)商、客戶的信息均包括在內(nèi)。
．訂單系統(tǒng)：客戶服務(wù)部門(mén)接受訂單之后，將訂單錄入系統(tǒng)，從而開(kāi)始單據(jù)在物流系統(tǒng)中的流轉(zhuǎn)過(guò)程，同時(shí)對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤管理，并與客戶保持聯(lián)系，向客戶及時(shí)提供訂單的執(zhí)行情況。
．倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)：倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是物流中心信息系統(tǒng)的重要組成部分，是整個(gè)供應(yīng)鏈管理中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的高效運(yùn)作，也必然將推動(dòng)整個(gè)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作。
．運(yùn)輸系統(tǒng)：是物流中心信息系統(tǒng)的重要組成部分，是整個(gè)供應(yīng)鏈管理中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸?shù)男手苯佑绊懻麄€(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作。
（2）客戶收益
該系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少數(shù)據(jù)冗余，確保數(shù)據(jù)一致性。同時(shí)對(duì)大量的運(yùn)輸信息能進(jìn)行及時(shí)正確的處理，對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)資金、人員、車(chē)輛等方面的管理。
（3）系統(tǒng)特點(diǎn)
．跨地域操作。在任何地點(diǎn)，都可以通過(guò)因特網(wǎng)連接上服務(wù)器，使各分支機(jī)構(gòu)間使用同一套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和及時(shí)交互。
．清晰的流程。系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程深入了解了南方物流公司自身的運(yùn)作，制定了清晰的業(yè)務(wù)流程，使操作人員能夠按照流程清晰地進(jìn)行實(shí)際的操作，保證物流運(yùn)作有序而高效地進(jìn)行。
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）談?wù)勗摴緲?gòu)建物流管理信息系統(tǒng)的必要性。
（2）為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，上海南方物流有限公司應(yīng)應(yīng)用哪些先進(jìn)的物流技術(shù)？
（3）通過(guò)此案例，你對(duì)第三方物流企業(yè)開(kāi)展信息化建設(shè)有何建議？
5.問(wèn)答題運(yùn)輸公司信息管理系統(tǒng)吐哈油田運(yùn)輸公司信息管理系統(tǒng)是天啟軟件股份有限公司歷時(shí)一年潛心研制的企業(yè)級(jí)信息應(yīng)用軟件，本著高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)的理念，造就了高品質(zhì)的吐哈運(yùn)輸公司管理信息系統(tǒng)。根據(jù)用戶的實(shí)際要求，天啟軟件有限公司獨(dú)創(chuàng)動(dòng)態(tài)報(bào)表引擎設(shè)計(jì)，內(nèi)置天啟軟件公司自主開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)報(bào)表控件（TQ-Report），使其復(fù)雜報(bào)表統(tǒng)計(jì)速度、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性都有了極大提高，緊隨世界軟件研發(fā)技術(shù)的發(fā)展，為企事業(yè)單位提供完善的企業(yè)應(yīng)用解決方案。吐哈油田運(yùn)輸公司管理信息系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介：其設(shè)計(jì)采用面向?qū)ο蟮姆治龇椒?，按照一般運(yùn)輸公司的工作情況，主要功能包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、器材管理、車(chē)輛管理、駕駛員管理、車(chē)輛維修管理、車(chē)輛生產(chǎn)調(diào)度管理、車(chē)輛運(yùn)行管理。（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理對(duì)在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中所用到的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入登記（即記錄車(chē)隊(duì)中的基本信息），便于系統(tǒng)在正常工作中運(yùn)用?；A(chǔ)數(shù)據(jù)包括：部門(mén)設(shè)置資料、員工資料、司機(jī)資料、名片資料、車(chē)輛檔案資料、油料牌號(hào)資料、事故采錄資料。（2）器材管理對(duì)器材模塊的相關(guān)編碼進(jìn)行維護(hù)（倉(cāng)庫(kù)編碼、出入庫(kù)操作類(lèi)別編碼、器材消耗類(lèi)別、器材編碼）。（3）車(chē)輛管理對(duì)運(yùn)輸公司的所有車(chē)輛進(jìn)行審驗(yàn)管理、車(chē)輛保險(xiǎn)管理、車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)管理、機(jī)械事故管理、回廠檢查管理，并可用圖形對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分析。（4）駕駛員管理對(duì)駕駛員的基本信息進(jìn)行記錄，管理駕駛員相關(guān)證件的審驗(yàn)和交通事故。（5）車(chē)輛維修管理對(duì)車(chē)輛維修的基本數(shù)據(jù)、維修項(xiàng)目和維修材料進(jìn)行維護(hù)，并且可以生成維修價(jià)格單，并對(duì)維修的費(fèi)用進(jìn)行批量的統(tǒng)計(jì)結(jié)算，按單位、以日期為條件生成報(bào)表，便于查閱和打印。（6）車(chē)輛生產(chǎn)調(diào)度管理完成車(chē)隊(duì)管理的核心工作，即對(duì)客戶（分為本單位用車(chē)和外單位用車(chē)）的用車(chē)需求進(jìn)行統(tǒng)一的登記，動(dòng)態(tài)地進(jìn)行派車(chē)，以及對(duì)完成出車(chē)任務(wù)車(chē)輛回車(chē)登記，并可對(duì)基本的車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行查詢；完成駕駛員的考勤管理，并可以日期為條件進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)；完成運(yùn)輸公司的生產(chǎn)車(chē)輛考勤。（7）車(chē)輛運(yùn)行管理車(chē)輛運(yùn)行管理子系統(tǒng)主要用于吐哈運(yùn)輸公司結(jié)算中心的車(chē)輛運(yùn)行結(jié)算業(yè)務(wù)。在本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，重點(diǎn)考慮了公司運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的變化性，采用了"活"和系統(tǒng)表結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方式。用戶可根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，隨時(shí)定制路單的結(jié)構(gòu)和報(bào)表。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）吐哈油田運(yùn)輸公司管理信息系統(tǒng)有何特點(diǎn)？
（2）吐哈油田運(yùn)輸公司管理信息系統(tǒng)的管理效益如何？

最新試題

（）的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫(kù)存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的（）是影響生產(chǎn)物流的主要因素。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái)，用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái)，不是第三方運(yùn)作，其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

為了求得三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場(chǎng)份額，我們可以利用其與轉(zhuǎn)移概率矩陣之間的關(guān)系通過(guò)列方程組解決，設(shè)X1，X2，X3分別為A，B，C三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場(chǎng)份額，以下表達(dá)式不能作為該方程組中的方程的是：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)中的物流信息是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比，及時(shí)管理方法（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息平臺(tái)的特點(diǎn)包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息平臺(tái)是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題