A.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立是企業(yè)管理控制和規(guī)模發(fā)展的需要
B.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立能夠有效地控制和管理其內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)部門
C.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立依賴于準(zhǔn)確、快捷和有效的信息流通和反饋
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，能促進(jìn)各合作單位的競(jìng)爭(zhēng)
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A.平臺(tái)
B.信息平臺(tái)
C.物流信息平臺(tái)
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)
A.物流基礎(chǔ)平臺(tái)
B.物流信息標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)
C.物流信息資源平臺(tái)
D.物流資源信息平臺(tái)
A.將其看作物流生產(chǎn)順利進(jìn)行的一個(gè)必備條件，提高物流生產(chǎn)水平的重要要素
B.將物流信息當(dāng)作平臺(tái)的交易對(duì)象
C.通過(guò)對(duì)其用數(shù)據(jù)的采集，為物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息
D.以虛擬物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)形式的
A.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和軟件
B.分布式數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)
C.分布式數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)請(qǐng)求調(diào)用模塊系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)請(qǐng)求調(diào)用模塊系統(tǒng)和軟件
A.信息化管理利用自動(dòng)化設(shè)備收集和處理商流、物流過(guò)程中產(chǎn)生的信息，對(duì)物流信息進(jìn)行分析和控制，最大限度地利用有效信息對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)和管理
B.基于互聯(lián)網(wǎng)的開放性、整個(gè)物流系統(tǒng)具有無(wú)限的開放性和拓展能力
C.信息流貫穿于商務(wù)活動(dòng)的始終，引導(dǎo)著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展，起到了事前測(cè)算流通路徑、及時(shí)監(jiān)控輸送過(guò)程、事后反饋分析的作用
D.以上都對(duì)
最新試題
第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在（）。
第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說(shuō)法不正確的是（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái)，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺(tái)。
我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在（）。
（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái)，用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái)，不是第三方運(yùn)作，其開放性、獨(dú)立性不足。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括：（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的（）是影響生產(chǎn)物流的主要因素。
對(duì)上述方程組求解可以得知A，B，C三個(gè)面包店處于平衡狀態(tài)時(shí)的市場(chǎng)份額，以下說(shuō)法正確的是：（）。