A.啟動(dòng)空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B.控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C.啟動(dòng)空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D.控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
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A.使運(yùn)動(dòng)機(jī)件預(yù)熱
B.使運(yùn)動(dòng)機(jī)件有初始的轉(zhuǎn)動(dòng)速度
C.使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面
D.確認(rèn)主機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)
A.空氣瓶氣壓太高
B.進(jìn)、排氣閥漏氣
C.主啟動(dòng)閥漏氣
D.氣缸啟動(dòng)閥漏氣
A.啟動(dòng)空氣壓力過(guò)高
B.氣缸啟動(dòng)閥關(guān)閉不嚴(yán)而泄漏
C.排氣溫度過(guò)高排氣閥泄漏
D.安全閥泄漏
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.膨脹沖程
D.排氣沖程
A.啟動(dòng)空氣量不足
B.空氣分配器定時(shí)不當(dāng)
C.某缸氣缸啟動(dòng)閥故障
D.主啟動(dòng)閥不能開(kāi)啟
最新試題
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是()。
在啟動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于()。
若凸輪輪廓作用角為2φ,差動(dòng)角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關(guān)系()
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開(kāi)啟而影響啟動(dòng)時(shí),檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用()換向方式。
一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng),問(wèn)此時(shí)在()進(jìn)氣。
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是()。
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用()。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。