A.三開道岔
B.整鑄式道岔
C.組合式道岔
D.可動心軌道岔
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A.站線
B.調(diào)車線
C.牽出線
D.貨物線
A.6500mm
B.5500mm
C.5300mm
A.70%
B.實際
C.80%
D.75%
A.順公里標方向從右向左
B.順公里標方向從左向右
C.逆公里標方向從右向左
D.逆公里標方向從左向右
A.牽出線
B.貨物線
C.禁溜線
D.站修線
最新試題
編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負責(zé)關(guān)好,并()證明。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細則》。
無守列車中,當貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時,應(yīng)()