A.結(jié)構(gòu)材質(zhì)信息
B.基礎(chǔ)信息
C.結(jié)構(gòu)樓板信息
D.次要構(gòu)件信息
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A.碰撞檢查及設(shè)計優(yōu)化
B.可視化進度計劃
C.成本管控
D.人力資源管理
A.概念設(shè)計
B.方案設(shè)計
C.初步設(shè)計
D.施工圖設(shè)計
A.項目內(nèi)圖元之間碰撞檢查
B.項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查
C.兩個項目內(nèi)圖元之間的碰撞檢查
D.項目鏈接模型之間的碰撞檢查
E.多個項目內(nèi)圖元之間的碰撞檢查
A.使用鏈接
B.通過拷貝
C.工作集方式
D.多專業(yè)在同一文件中依次繪圖方式
E.云端共享
A.現(xiàn)在BIM還不能實現(xiàn)樁基的實際工程量統(tǒng)計
B.每個基礎(chǔ)樁、護坡樁,具有唯一的編碼,根據(jù)編碼可以查詢樁施工過程中關(guān)鍵進度、質(zhì)量的數(shù)據(jù)
C.BIM模型還不能支持按照施工部署進行區(qū)域劃分
D.BIM模型能支持按照現(xiàn)場協(xié)調(diào)安排進行區(qū)域劃分
E.可以通過移動端設(shè)備,跟蹤每根樁的施工開始、施工完成時間
最新試題
下面哪一項不屬于結(jié)構(gòu)初步設(shè)計模型內(nèi)容()。
風(fēng)管繪制完成后,將風(fēng)管進行連接,打開風(fēng)系統(tǒng)的“風(fēng)管連接”對話框可以進行()根風(fēng)管的連接。
BIM技術(shù)防墜落管理中,通過在BIM模型中的危險源存在部位建立()。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計模型的模型信息主要包括()。
管線優(yōu)化時,機電專業(yè)從上到下在管廊的垂直分布順序是()。
下面哪一項不是三維協(xié)同設(shè)計的優(yōu)勢?()
下面關(guān)于施工工序管理說法錯誤的是()。
市政3D道路設(shè)計軟件主要流程的第一步是()。
碰撞檢測能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)()專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。
下面關(guān)于管線優(yōu)化設(shè)計遵循的原則說法正確的是()。