A.手動回程型單向體積管
B.自動循環(huán)回程型單向體積管
C.直管活塞式雙向型體積管
D.一球一閥雙向型體積管
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A.0.002%
B.0.01%
C.0.05%
D.0.1%
A.0.01%
B.0.002%
C.0.05%
D.0.1%
A.應(yīng)依據(jù)使用和操作條件選擇確定檢定方法
B.對于于零售加油機(jī)、零售運(yùn)輸卡車等地方，可采用第一種方法檢定
C.對于大多數(shù)的管道、轉(zhuǎn)運(yùn)油庫等地方，可采用第二種方法檢定
D.不同的液體或在幾個不同的流量下測量時(shí)，應(yīng)按不同液體，不同流量及不同組合確定不同的流量計(jì)系數(shù)或取其平均值.
A.在流量范圍的下限，曲線的線性較差
B.在流量范圍的下限，流量計(jì)的示值比流過的實(shí)際體積值偏大
C.當(dāng)流量增大到一定值以后，曲線與水平坐標(biāo)軸有時(shí)近似為平行線
D.當(dāng)流量增大到一定值以后，曲線有時(shí)向下傾斜，這是漏流量增大造成的
A.5
B.6
C.8
D.10
最新試題
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。
對于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計(jì)系數(shù)。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與（）隔離時(shí)，設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時(shí)，計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
由于使用（）時(shí)，往往是幾臺或幾十臺同時(shí)裝卸油品，因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中，有的可以互相抵消至零。
平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。