A.體積
B.流量
C.質(zhì)量
D.精度
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A.很高的穩(wěn)定性
B.很高的準(zhǔn)確度
C.很大的測(cè)量范圍
D.很高的分辨率
A.穩(wěn)定性
B.準(zhǔn)確性
C.測(cè)量范圍
D.復(fù)現(xiàn)性
A.穩(wěn)定性
B.準(zhǔn)確性
C.測(cè)量范圍
D.復(fù)現(xiàn)性
A.溫度修正
B.濕度修正
C.浮力修正
D.提及修正
A.∣δ∣≤0.05
B.∣δ∣≤0.01
C.0.05＜∣δ∣≤0.1
D.0.1＜∣δ∣≤0.2
最新試題
平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。
有級(jí)容差調(diào)整采用（），無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均高差達(dá)（），引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)（）。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
卸裝油時(shí)間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。
并排進(jìn)站油溫偏（），也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時(shí)，計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。