A.排列圖
B.散布圖
C.直方圖
D.控制圖
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A.計(jì)劃，檢查，執(zhí)行，總結(jié)
B.計(jì)劃，執(zhí)行，檢查，總結(jié)
C.檢查，計(jì)劃，執(zhí)行，總結(jié)
D.計(jì)劃，總結(jié)，執(zhí)行，檢查
A.計(jì)劃P階段
B.執(zhí)行D階段
C.檢查C階段
D.總結(jié)A階段
A.安全第一，以人為本
B.安全第一，預(yù)防為主
C.科技創(chuàng)新，以人為本
D.以人為本，科技創(chuàng)新
A.提高經(jīng)濟(jì)效益
B.使生產(chǎn)全程受控
C.強(qiáng)調(diào)提高人的工作質(zhì)量
D.依靠科學(xué)管理的理論
A.全面質(zhì)量管理
B.質(zhì)量保證體系
C.質(zhì)量管理小組
D.班組
最新試題
看裝配圖時(shí)，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均高差達(dá)（），引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)（）。
卸裝油時(shí)間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時(shí)，計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。
剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進(jìn)行殘留量的試驗(yàn)，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。
工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。