A.環(huán)節(jié)吊弦磨耗的面積不得超過(guò)原面積的20%；
B.吊弦的長(zhǎng)度不能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線(xiàn)的伸縮和弛度的變化時(shí)應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦；
C.整體吊弦預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等，誤差應(yīng)不大于±2mm；
D.吊弦線(xiàn)夾在直線(xiàn)處應(yīng)與接觸線(xiàn)的傾斜度一致，曲線(xiàn)處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高度
B.性能
C.歸算質(zhì)量
D.結(jié)構(gòu)
A.承力索、接觸線(xiàn)磨耗和損傷后不能滿(mǎn)足該線(xiàn)通過(guò)的最大電流時(shí)，若系普遍磨耗和損傷可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線(xiàn)
B.承力索、接觸線(xiàn)磨耗和損傷后不能滿(mǎn)足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加補(bǔ)強(qiáng)線(xiàn)或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換
C.承力索用鋼芯鋁絞線(xiàn)或鋁包鋼絞線(xiàn)時(shí)，其鋼芯若斷股，必須切斷重新接續(xù)
D.接觸線(xiàn)接頭、補(bǔ)強(qiáng)處接觸線(xiàn)高度允許低于相鄰吊弦點(diǎn)
A.補(bǔ)償裝置
B.非常動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)
C.線(xiàn)岔
D.分段、器件式分相絕緣器
A.絕緣器的主絕緣破損長(zhǎng)度不超過(guò)20%
B.復(fù)線(xiàn)區(qū)段，絕緣器在列車(chē)運(yùn)行方向?yàn)?‰的上升坡度
C.單線(xiàn)區(qū)段，絕緣器有50mm的負(fù)馳度
D.絕緣器工作面應(yīng)調(diào)整為水平
A.吸上線(xiàn)一端與回流線(xiàn)，另一端與鋼軌（或軛流線(xiàn)圈中點(diǎn)）連接良好
B.吸上線(xiàn)埋深不小于300mm
C.復(fù)線(xiàn)區(qū)段兩組吸上線(xiàn)間至少需間隔一架信號(hào)機(jī)
D.吸上線(xiàn)不得有接頭
最新試題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響，使主回路得到（）
提高走行軌對(duì)地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
剮網(wǎng)是由（）的原因引起。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對(duì)電動(dòng)列車(chē)和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)大，則增加接觸線(xiàn)的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。