A.主導(dǎo)電回路測溫
B.觀測點(diǎn)檢查
C.添乘
D.軌道車車巡
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A.主導(dǎo)電回路
B.絕緣狀況
C.防雷措施
D.受電弓取流情況
A.防滑工作鞋
B.安全帽
C.安全帶
D.防割傷手套
A.不準(zhǔn)墊高使用
B.梯子與地面的角度以60度至65度為宜；
C.要有防滑措施；
D.在配電房中搬動梯子時(shí)應(yīng)放倒兩人搬運(yùn)；
A.行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走
B.行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施
C.行人可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施
D.行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行
A.應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行
B.遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行
C.在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行
D.機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行左側(cè)通行。
最新試題
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)會造成弓網(wǎng)事故。
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
剮網(wǎng)是由（）的原因引起。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。
受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。