A.200kPa
B.187kPa
C.180kPa
D.130kPa
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A.軸溫傳感器
B.外溫傳感器
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
A.DC 48V正線
B.DC 48V負(fù)線
C.公共線
D.通信線
A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時(shí)內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
A.外接列車級(jí)觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
最新試題
空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，使用點(diǎn)檢錘與（）配合照射，依次檢查風(fēng)擋阻尼裝置的安裝螺栓、彈簧、導(dǎo)向桿、阻尼磨耗板狀態(tài)。
進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測時(shí)，關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況，關(guān)閉主電源，對(duì)空調(diào)客車檢測空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣，測量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí)，測試干線電氣絕緣時(shí)，逐輛在車端連接器座處用（）級(jí)兆歐表進(jìn)行測試。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，客車車頂通風(fēng)器，（）口零部件齊全，安裝牢固，無腐蝕。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí)，檢查電力連接線及通信連接線座：密封膠圈密封、防水作用良好，（）、插針、插孔無縮針、縮孔、松動(dòng)、銹蝕、變色、灼痕、燒損。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí)，缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)試驗(yàn)：使加熱腔內(nèi)的水位（）控制水位時(shí)，缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)警并切斷加熱電源，缺水指示燈亮。
DC600V提速客車（）為欠壓保護(hù)接觸器。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí)，封水性能試驗(yàn)：當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到（）水位時(shí)，自動(dòng)截?cái)嗨吠Ｖ棺⑺?/p>
供電作業(yè)時(shí)，客車單路供電電流不得超過（）A。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí)，逐輛卸載，按（）斷電。