A.右前輪→左前輪→左后輪→右后輪
B.右后輪→左后輪→右前輪→左前輪
C.左后輪→左前輪→右后輪→右前輪
D.左前輪→右前輪→左后輪→右后輪
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A.限制最大扭矩
B.保證起動(dòng)過程柔和
C.減緩發(fā)動(dòng)機(jī)扭振
D.防止熱膨脹不均勻
A.千分尺
B.塞尺
C.深度游標(biāo)卡尺
D.極限塞規(guī)
A.轉(zhuǎn)向器內(nèi)部嚙合副間隙過小
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
C.前后車軸不平行
D.單邊前束過大或過小
A.同步錐環(huán)磨損
B.變速叉磨損嚴(yán)重
C.齒輪牙齒和花鍵磨損嚴(yán)重
D.鎖止器機(jī)構(gòu)彈簧彈力減弱
A.混合氣過濃
B.點(diǎn)火過遲
C.個(gè)別缸工作不良
D.氣缸內(nèi)壓力和溫度過高
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。