單項(xiàng)選擇題干貨艙、工作環(huán)境有噴水危險(xiǎn)、貨物粉塵存在、嚴(yán)重機(jī)械損傷、腐蝕性氣體、設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)為多少（）

A.IP44
B.IP55
C.IP56
D.IP34


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3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于照明、航行燈及信號(hào)燈的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.照明電路的最后分路不應(yīng)向電熱及電力設(shè)備供電，但對(duì)于小型的廚房設(shè)備及小型電動(dòng)機(jī)、衣櫥加熱器和類(lèi)似用具可以除外
B.航行燈控制箱應(yīng)由一路電源供電
C.信號(hào)燈應(yīng)由設(shè)在駕駛室的信號(hào)燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù)
D.潮濕處所及有爆炸危險(xiǎn)處所，其照明開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷電源的所有絕緣極

4.多項(xiàng)選擇題敷設(shè)在易受到機(jī)械損傷處場(chǎng)所的電纜應(yīng)采取哪些防護(hù)措施（）

A、應(yīng)以金屬纜槽或罩殼或鋼管保護(hù)
B、采用鎧裝電纜
C、機(jī)艙花鐵板下敷設(shè)應(yīng)通過(guò)金屬管敷設(shè)
D、不需要任何防護(hù)措施

5.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行內(nèi)河船舶噸位丈量時(shí)，（）可不必提供。

A.船體說(shuō)明書(shū)、總布置圖、型線(xiàn)圖
B.基本結(jié)構(gòu)圖、主要橫剖面圖
C.靜水力曲線(xiàn)圖或靜力學(xué)計(jì)算書(shū)
D.機(jī)艙布置圖

最新試題

在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中，船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí)，船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m，因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確？為什么？防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船長(zhǎng)48米，總長(zhǎng)53米內(nèi)河一般干貨船，全船號(hào)燈設(shè)置情況如下：桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞，問(wèn)：該船的號(hào)燈的配備是否齊全？若不齊全，具體的配備應(yīng)為？

題型：?jiǎn)柎痤}

某地驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船的污油水艙與飲用水艙直接相鄰，污油管路采用加厚管壁的方法通過(guò)淡水艙。請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否符合要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問(wèn)題，將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后，向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查，同意其增加載客定額，并簽發(fā)了新的乘客定額證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì)，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師對(duì)一艘船長(zhǎng)35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書(shū)，該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后，了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂，就直接到該港口參加運(yùn)輸，請(qǐng)問(wèn)在此案例中，出現(xiàn)了什么問(wèn)題？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)以上描述中，有哪些地方不滿(mǎn)足法規(guī)要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船，其乘客定額為30人，主機(jī)功率250kw，設(shè)計(jì)航速為30km/h，經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)的法定證書(shū)包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的貨船，船長(zhǎng)30.0m，型寬6.80m，型深1.80m，船東為了方便尾尖艙的積水排出，在機(jī)艙后壁開(kāi)設(shè)流水孔，讓尾尖艙的積水能夠流入機(jī)艙，然后再排出舷外。驗(yàn)船師在年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)后，認(rèn)為機(jī)艙后壁必須保證水密，所以要求船東立即將流水孔封閉，并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的要求是否合理？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室，機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，由于沒(méi)能及時(shí)將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機(jī)艙和尾樓燒毀?；馂?zāi)的原因是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}