A.除生活、維修設(shè)備外的額定功率大于或等于1KW的電動(dòng)機(jī)均應(yīng)設(shè)獨(dú)立的最后分路供電。
B.操舵裝置的電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有短路、過(guò)載和欠壓保護(hù)。
C.錨機(jī)和絞纜機(jī)如設(shè)有機(jī)械制動(dòng)裝置，可免設(shè)電動(dòng)機(jī)電磁制動(dòng)裝置。
D.在機(jī)艙內(nèi)向通道出口處應(yīng)設(shè)置能切斷全部機(jī)艙風(fēng)機(jī)及燃油輸送泵、燃油分離器和鍋爐燃油泵的電動(dòng)機(jī)和控制裝置電源的總控制裝置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柴油機(jī)曲軸箱設(shè)有的透氣管應(yīng)為獨(dú)立管系，透氣管的直徑應(yīng)盡可能小，且應(yīng)引向甲板上的安全位置或其他經(jīng)認(rèn)可的位置。
B.對(duì)于氣缸直徑小于250mm的輔機(jī)，其高壓燃油管所漏出的燃油不必強(qiáng)制要求泄至集油柜中。
C.每臺(tái)柴油機(jī)應(yīng)設(shè)有獨(dú)立的排氣管路，多臺(tái)柴油機(jī)不允許共用一排氣管。
D.每臺(tái)柴油機(jī)應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使其轉(zhuǎn)速不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的120%。
A.隔離空艙應(yīng)設(shè)置空氣管
B.一般雙層底艙無(wú)需設(shè)置空氣管
C.空氣管不得兼作測(cè)量管
D.空氣管與注入管應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離
A.開(kāi)啟探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，確認(rèn)無(wú)LPG泄露。
B.開(kāi)起機(jī)艙和氣罐存放處所的通風(fēng)機(jī)。
C.為防止誤操作，通風(fēng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置。
D.LPG氣罐充裝后，應(yīng)檢查氣罐及其附件是否有泄露現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有損壞部位及泄露，則氣罐不得安裝上船。
A.發(fā)生影響航行安全的機(jī)、海損事故后而未申請(qǐng)檢驗(yàn)。
B.船舶按證書(shū)限定的航區(qū)和條件進(jìn)行營(yíng)運(yùn)時(shí)。
C.船舶證書(shū)中所涉及的適航條件發(fā)生變更時(shí)。
D.因船體結(jié)構(gòu)或設(shè)備損壞造成污染事故時(shí)。
A.檢查船殼板有無(wú)裂紋、損傷及嚴(yán)重腐蝕；對(duì)纖維增強(qiáng)塑料船，檢查船體層板有無(wú)裂縫、發(fā)白及分層。
B.檢查舵、舵承、螺旋槳、軸封、海底閥箱、水線以下開(kāi)口及其閥件。
C.檢查錨和毛錨鏈。
D.檢查船殼上的接地板是否完好。
最新試題
某地驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船的污油水艙與飲用水艙直接相鄰，污油管路采用加厚管壁的方法通過(guò)淡水艙。請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否符合要求？為什么？
在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？
某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)65m，安放龍骨日期2008年9月11日，建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房（位于主甲板上方）所使用液化石油氣瓶（共6只）存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi)，并從廚房下方開(kāi)口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，你認(rèn)為以下判斷正確的是（）
我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視：不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接；肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求；規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型；施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn)：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？
一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船，在江中自挖裝載過(guò)程中，由于江水閥件損壞，機(jī)艙進(jìn)入大量江水，發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒(méi)，采取緊急措施，打開(kāi)機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水，終將船舶拖靠碼頭，請(qǐng)問(wèn)船員做法是否違規(guī)？為什么？
某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級(jí)干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長(zhǎng)49.90m，滿載水線長(zhǎng)52.20m，取兩柱間長(zhǎng)為船長(zhǎng)。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由，要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎？為什么？
對(duì)內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說(shuō)法正確的是（）
某散貨船，69.50m，船寬13.00m，型深5.20m，總噸1450，載重噸2600噸，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的足排量消防泵一臺(tái)及消防管路，便攜式電動(dòng)水泵一臺(tái)，消防栓2個(gè)，消防水帶及水柱型水槍各2個(gè)，干粉滅火器（5kg/只）4只，手提式泡沫槍1套；請(qǐng)問(wèn)對(duì)于該船機(jī)艙消防設(shè)備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷，如何處理？消防泵的設(shè)置是否滿足規(guī)范要求？消防水帶、水槍配備是否合理？機(jī)艙內(nèi)是否需要設(shè)置固定滅火系統(tǒng)，規(guī)范是如何規(guī)定的？
在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中，船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí)，船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m，因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確？為什么？防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容？
某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？