A.轉(zhuǎn)正式與膜片式
B.齒輪式與膜片式
C.齒輪式與轉(zhuǎn)子式
D.轉(zhuǎn)子式與柱塞式
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A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
A.水泵
B.膨脹水箱
C.中冷器
A.20000公里或100日
B.5000公里或30日
C.2000公里或10日
D.6000公里或60日
A.既然落水屬于保險責(zé)任,應(yīng)該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設(shè)備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實(shí)際價值賠償,但應(yīng)該按普通座椅和音響損失的價值賠償
A.30天
B.45天
C.60天
D.90天
最新試題
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
價值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的40%。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。