有關(guān)航海日志的記載要求下列哪項正確（）。
Ⅰ．大副負責(zé)具體管理航海日志；
Ⅱ．應(yīng)使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；
Ⅲ．船長應(yīng)及時審閱航海日志記載，并逐日簽署；
Ⅳ．左、右頁應(yīng)依時間對應(yīng)順序記錄。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
根據(jù)航海日志的記載規(guī)定，下列哪些船位應(yīng)用經(jīng)緯度記載（）。
Ⅰ．推算船位；
Ⅱ．交接班船位；
Ⅲ．無線電助航儀器船位；
Ⅳ．天測船位。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
在航海日志的重大記事欄內(nèi)應(yīng)記載的內(nèi)容有（）。
Ⅰ．船上非經(jīng)常性及重大事件；
Ⅱ．到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水、穩(wěn)性數(shù)據(jù)等；
Ⅲ．船長和大副調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間；
Ⅳ．對航海日志記載中有嚴重錯漏的更正。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．應(yīng)急演習(xí)的情況；
Ⅱ．船員嚴重失職和違紀現(xiàn)象；
Ⅲ．檢查消防、救生設(shè)備的時間和情況；
Ⅳ．船舶廠修的重要項目檢查。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．對救生、消防器材保養(yǎng)的情況
B．對航海日志中嚴重錯、漏的更正
C．應(yīng)變演習(xí)情況
D．船舶交接、試航情況
航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．自然人的出生與死亡；
Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管機關(guān)滯留的基本情況；
Ⅲ．到離港時的貨物、燃料、淡水和壓載的總數(shù)；
Ⅳ．到離港時船舶的六面吃水。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。