A.不能扣除被保險(xiǎn)人從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
B.按事故責(zé)任比例扣減被保險(xiǎn)人從從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
C.對于被保險(xiǎn)人未從第三方獲得的賠償,保險(xiǎn)人可先賠后追
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A.車身劃痕險(xiǎn)
B.自燃損失險(xiǎn)
C.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
D.精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)
A.發(fā)動機(jī)號
B.初等日期
C.車輛產(chǎn)地
D.使用性質(zhì)
A.車載貨物掉落、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
B.租車人人車同時(shí)失蹤、自燃損失險(xiǎn)
C.租車人人車同時(shí)失蹤、車載貨物掉落
D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)
A.摩托車
B.轎車
C.水泥攪拌車
D.自卸車
A.車上乘客被甩出車外后落地受傷
B.乘客正在上車過程中,車輛突然起動,導(dǎo)致乘客摔傷
C.乘客正在下車過程中,車輛突然起動,導(dǎo)致乘客摔傷
D.在被保險(xiǎn)機(jī)動車車下的人員
最新試題
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是:車險(xiǎn)信息平臺查找結(jié)案時(shí)間在“上張保單”投保查詢時(shí)至“本保單”投保查詢時(shí)間(包含)之間的賠付情況。
新條費(fèi)方案保留按照上年出險(xiǎn)情況進(jìn)行差異化定價(jià)的NCD因子,但整單折扣不能低于7折。
商車費(fèi)改后,車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定。車輛全損時(shí),保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付。車輛部分損失時(shí),保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠付。
商車費(fèi)改后,如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同,重新投保新產(chǎn)品且已了責(zé)任期不滿6個(gè)月,則要按照上年保單為短期單的標(biāo)準(zhǔn)處理,無法享受無賠款優(yōu)待。
切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn),可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?,駕駛機(jī)動車時(shí)血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
費(fèi)改后的保單中,不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
所謂“零整比”,即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9,保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
商車費(fèi)改后,原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險(xiǎn)。