A.機動車全車盜搶保險
B.自燃損失險
C.新增加設備損失險
D.車身劃痕損失險
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A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險期間內發(fā)生多次保險事故而增加的
D.負全部責任第三者責任保險中20%的免賠率
A.駕駛員沒有交通運輸管理部門核發(fā)的道路貨物運輸資格證
B.駕駛人持未按規(guī)定審驗的駕駛證
C.駕駛人未取得駕駛資格
D.準駕車型不符
A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1
A.受傷人員、玻璃損失均賠償
B.受傷人員賠償、玻璃損失不賠償
C.受傷人員不賠償、玻璃損失賠償
D.受傷人員、玻璃損失均不賠償
A.3天
B.5天
C.10天
D.1天
最新試題
示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協商。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產品批改為機動車商業(yè)險。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。
飲酒指駕駛人飲用含有酒精的飲料，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
無賠款優(yōu)待系數的計算依據是：車險信息平臺查找結案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
費率調整系數包括NCD因子、渠道系數、自主核保系數、交通違法系數。費率調整系數適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。