A.可獲保險賠償2000元
B.可獲保險賠償1600元
C.可獲保險賠償1700元
D.不屬于保險責任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.商業(yè)保險投保告知書
B.保險服務監(jiān)督卡
C.保險條款
D.保單
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.車輛損失險
B.車上人員責任險
C.第三者責任險
D.交強險
A.機動車全車盜搶保險
B.自燃損失險
C.新增加設備損失險
D.車身劃痕損失險
A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險期間內發(fā)生多次保險事故而增加的
D.負全部責任第三者責任保險中20%的免賠率
最新試題
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內計算賠付。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調整一次費率。
商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
商車費改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調整。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。