A.無賠款優(yōu)待系數
B.自主核保系數
C.自主渠道系數
D.多險種優(yōu)惠系數
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A.堅持市場化方向，構建統(tǒng)一開放、競爭有序、監(jiān)管有力的商業(yè)車險市場體系
B.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
C.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產保險公司全面履行對消費者的各項義務，保護消費者合法權益
D.按照總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進改革
A.擴大保險責任范圍，提高保障服務能力
B.改變了車損險的保額確定方式，增加了索賠選擇、方便客戶理賠
C.厘清歧義概念和表述
D.精簡整合附加險，擴大主險承保范圍
E.優(yōu)化條款體例
A.保險公司需收回“投保人聲明”頁，與其他投保資料一并存檔
B.投保人留存即可
C.被保險人留存即可
D.車輛所有人留存即可
A.9元
B.90元
C.100元
D.200元
A.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將被保險機動車本車車上人員納入第三者范疇
B.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將投保人納入第三者范疇
C.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將被保險人納入第三者范疇
D.以上都不對
最新試題
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。
商車費改后，如果客戶選擇解除舊產品合同，重新投保新產品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。