單項(xiàng)選擇題資金是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。改革開放以來(lái)，“中央投資、（）、社會(huì)融資、利用外資”的交通投融資機(jī)制發(fā)揮了重要的支撐作用。

A.地方集資
B.地方政府集資
C.機(jī)構(gòu)集資
D.公益捐資


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1.單項(xiàng)選擇題下面不是交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)服務(wù)能力評(píng)價(jià)的基本原則是（）。

A.指導(dǎo)性原則
B.不可比性原則
C.可操作性
D.體現(xiàn)公眾滿意原則

2.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，對(duì)于“便捷”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，最為強(qiáng)烈的是（）。

A.出行高峰期車輛多
B.運(yùn)輸方式之間配合、銜接少
C.交通事故無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置導(dǎo)致?lián)矶?br /> D.農(nóng)村出行難

3.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，針對(duì)“經(jīng)濟(jì)”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，排第一位的是（）。

A.服務(wù)區(qū)收費(fèi)需要降低
B.通行費(fèi)偏高
C.基礎(chǔ)設(shè)施的維修次數(shù)多
D.應(yīng)急救援收費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題在調(diào)查交通運(yùn)輸提供的社會(huì)服務(wù)的需求這一問(wèn)題時(shí)，針對(duì)“優(yōu)質(zhì)”服務(wù)這一指標(biāo)的需求，排第一位的是（）。

A.推行“公交優(yōu)先、低碳出行”
B.靠近居民區(qū)交通減噪措施
C.停車和擁堵收費(fèi)政策
D.城鄉(xiāng)交通建設(shè)平衡發(fā)展

最新試題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了，操作起來(lái)就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。

題型：判斷題

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。

題型：判斷題

運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。

題型：判斷題

在冷鏈運(yùn)輸操作的全過(guò)程中，（）是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。

題型：多項(xiàng)選擇題

從我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點(diǎn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。

題型：判斷題

整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中，貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位，檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝，并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級(jí)制的場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題