A.多
B.小
C.散
D.強
E.弱
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A.車輛利用率
B.行程利用率
C.時間利用率
D.噸位利用率
A.業(yè)務(wù)受理
B.現(xiàn)場出貨
C.貨物運送
D.交接環(huán)節(jié)
A.降低庫存持有成本
B.降低缺貨成本
C.維持穩(wěn)定、均衡生產(chǎn)
D.增加銷售量
A.車站多位于地下或高架設(shè)施上
B.從列車均為動車組
C.軌道交通線路全部為單線
D.通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為自動控制系統(tǒng)
A.路基是路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強度、整體穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性
B.路面是公路與汽車車輪直接接觸的結(jié)構(gòu)層，必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性、平整度和粗糙度
C.橋梁由三個基本*部分組成，分別是上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和支座
D.隧道是用作地下通道的地下工程結(jié)構(gòu)物，按用途可分為公路隧道、城市道路隧道、地下鐵道、鐵路隧道和航運隧道
最新試題
運輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作，將其負(fù)擔(dān)的運輸成本進(jìn)行記錄、計算和積累，并定期編制出成本報告。
托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。
道路冷鏈運輸?shù)倪\輸工具主要包括（）。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
在冷鏈運輸操作的全過程中，（）是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度，抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
運輸服務(wù)的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。
承運人提供的貨物托運單中，通常（）等運輸條款信息寫在運單的背面。