判斷題雙線區(qū)段由反方向開來列車有進(jìn)站信號機(jī)時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。
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最新試題
掛有（）的列車未超限列車。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。
題型：單項選擇題
扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，接車時到《站細(xì)》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進(jìn)站，確認(rèn)列車（）
題型：單項選擇題
非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。
題型：單項選擇題
線路（）指在線路的全長中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。
題型：單項選擇題
遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。
題型：單項選擇題
距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
題型：單項選擇題
旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起（無出站信號機(jī)或出站信號機(jī)發(fā)生故障時，為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起）至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題