A．船尾單綁時
B．船尾最后一根纜繩清爽時
C．船尾解最后一根纜繩時
D．船尾解纜時
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A．值班駕駛員
B．二副
C．三副
D．大副
A．值班駕駛員
B．三副
C．二副
D．大副
系、離作業(yè)前，應(yīng)做下列哪些準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ．船長應(yīng)將操作要點及要求向有關(guān)人員介紹；
Ⅱ．試驗對講機，保持聯(lián)絡(luò)暢通；
Ⅲ．檢查前后纜繩及泊位前后的情況；
Ⅳ．試驗錨機和絞纜機。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面；
Ⅱ．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺；
Ⅲ．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助；
Ⅳ．投擲撇纜時應(yīng)先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面
B．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺
C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助
D．投擲撇纜時應(yīng)先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
最新試題
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶靠泊時應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時間，離泊時記錄解除（）纜繩的時間。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。