下列哪些系、離操作的做法正確（）。
Ⅰ．拋起錨時(shí)人員不可站在錨鏈前方；
Ⅱ．靠泊時(shí)大副應(yīng)隨時(shí)報(bào)告船首前方距離；
Ⅲ．離泊時(shí)，二副應(yīng)及時(shí)報(bào)告收纜情況；
Ⅳ．只有經(jīng)駕駛臺(tái)同意，首尾方可系、解纜。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．1/1
B．2/2
C．3/3
D．5/5
A．4/4
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C．6/6
D．7/7
A．1
B．2
C．3
D．4
A．船尾單綁時(shí)
B．船尾最后一根纜繩清爽時(shí)
C．船尾解最后一根纜繩時(shí)
D．船尾解纜時(shí)
A．值班駕駛員
B．二副
C．三副
D．大副
最新試題
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長(zhǎng)決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。