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A.樁底灌注水泥漿
B.在樁周適當(dāng)部位灌注水泥漿
C.樁頂適當(dāng)配重
D.不控制向下位移量
A.樁底灌注水泥漿
B.在樁周適當(dāng)部位灌注水泥漿
C.樁頂適當(dāng)配重
D.不控制向下位移量
A.已達(dá)到預(yù)定檢測最大加載值或樁破壞;
B.當(dāng)荷載—向下位移曲線上有可判定極限荷載的陡降段,且樁向下位移沉降量超過40~60mm;
C.某級荷載作用下,樁的向下位移量大于前一級荷載作用下位移量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定;
D.累計(jì)向上位移超過20~40mm;
E.向上位移和向下位移位移量合計(jì)超過荷載箱活塞有效行程。
A.工程地質(zhì)條件
B.施工工藝
C.試驗(yàn)?zāi)康?br />
D.鋼筋籠長度
A.荷載箱平放于試樁平面中心;
B.荷載箱位移方向與樁身軸線夾角≦5°;
C.荷載箱擺放處一般宜有加強(qiáng)措施;
D.荷載箱擺放在樁底時,可將荷載箱高于樁孔底0.3~0.5m。
最新試題
黏性土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時,宜用烘干土備樣。
聲波透射法檢測中氣泡密集的混凝土,往往會造成波速不變,有時反而提高,波幅下降。
各種類型圓錐動力觸探試驗(yàn)所使用探頭的直徑都是相同的。
超重型動力觸探試驗(yàn)可以用來評價較軟巖的地基土性狀和判定地基承載力。
聲波透射法檢測中,混凝土澆注管提升過快,大量空氣封在混凝土內(nèi),雖不一定造成孔洞,但可能形成大量氣泡分布在混凝土內(nèi),造成混凝土質(zhì)量有所降低,使聲波能量明顯衰減散射,接收波振幅明顯下降。
重型動力觸探試驗(yàn)可以用來檢驗(yàn)砂石樁的成樁質(zhì)量。
整理多孔觸探資料時,對均勻土層,可用平均值法統(tǒng)計(jì)場地分層平均觸探擊數(shù)值。
重型擊實(shí)儀器必須使用電動操作。
采用動力觸探試驗(yàn)評價強(qiáng)夯置換墩著底情況時,測試點(diǎn)位置可選擇在置換敦中心或邊緣位置。
鉆芯法檢測完畢后,鉆芯孔可以采用水泥漿回填封孔。